不銹鋼管廠鋼包周轉(zhuǎn)過程控制及流程分析報告

  隨著不銹鋼管廠鋼包周轉(zhuǎn)問題的研究深入，鋼包周轉(zhuǎn)過程控制主要集中在以下幾個方面: 針對鋼包周轉(zhuǎn)過程進行深入地解析研究，建立了轉(zhuǎn)爐不銹鋼管廠鋼包周轉(zhuǎn)的物理模型，通過數(shù)學(xué)方法對鋼包周轉(zhuǎn)過程時間進行描述，在此基礎(chǔ)上提出周轉(zhuǎn)鋼包數(shù)量的三種計算方法和鋼包周轉(zhuǎn)評價指標，最后通過優(yōu)化鋼包周轉(zhuǎn)的柔性時間對鋼包周轉(zhuǎn)過程進行優(yōu)化。通過對武鋼集團不銹鋼管廠鋼包周轉(zhuǎn)過程解析研究，從鋼包周轉(zhuǎn)時間、溫度和鋼包投運等方面進行綜合分析，提出工序時間控制、鋼包投運管理和鋼包溫度制度等優(yōu)化鋼包周轉(zhuǎn)的具體措施，以及周轉(zhuǎn)鋼包數(shù)量的評價指標是鋼包周轉(zhuǎn)率，建立鋼包周轉(zhuǎn)的動態(tài)管理模式，為優(yōu)化鋼包生產(chǎn)的物流調(diào)控和高效連鑄生產(chǎn)提供了保障。

  以安陽鋼鐵集團不銹鋼管廠鋼包為研究對象，從鋼包烘烤質(zhì)量、底吹合格率、鋼包自開率等方面分析鋼包管理狀況，提出改進鋼包周轉(zhuǎn)過程控制的具體措施，有效提高了鋼包周轉(zhuǎn)率，保證了生產(chǎn)順行。以首秦公司煉鋼廠的鋼包為研究對象，對特定條件下的鋼包周轉(zhuǎn)過程進行解析，通過建立鋼包管理模式形成鋼水運輸任務(wù)、鋼包管理和鋼包運行優(yōu)化等三個鋼包管理系統(tǒng)模塊，實現(xiàn)了鋼包的計算機化管理，系統(tǒng)將周轉(zhuǎn)鋼包數(shù)量的計算方法和鋼包周轉(zhuǎn)率及鋼包周轉(zhuǎn)連續(xù)化程度兩個評價指標納入其中，通過對鋼包狀態(tài)實時監(jiān)控，優(yōu)化鋼包周轉(zhuǎn)率和連續(xù)化程度。以不銹鋼廠的鋼包為研究對象，采用生產(chǎn)計劃甘特圖對澆次計劃與周轉(zhuǎn)鋼包數(shù)量的關(guān)系進行研究，提出不同澆次重合時間下的周轉(zhuǎn)鋼包數(shù)量計算模型，對指導(dǎo)煉鋼廠生產(chǎn)組織優(yōu)化有重要意義。

  在鋼包周轉(zhuǎn)過程仿真的研究中，主要采用系統(tǒng)仿真手段，對鋼包管控進行了系統(tǒng)研究，主要研究成果如下:從節(jié)能降耗的角度出發(fā)，通過鋼包優(yōu)化選配的方式實現(xiàn)煉鋼過程的能耗優(yōu)化。鑒于實際生產(chǎn)中鋼包調(diào)度過程十分復(fù)雜，難以建立準確數(shù)學(xué)模型進行表達，提出基于鋼包選配規(guī)則和優(yōu)先級的鋼包調(diào)度仿真軟件。同時為了方便現(xiàn)場調(diào)度專家實時監(jiān)控鋼包行為，開發(fā)了可視化的鋼包動態(tài)模擬畫面，利用在線數(shù)據(jù)進行離線仿真實驗。軟件有效提高了鋼包計劃的編制精度，減少了鋼包在線調(diào)整的次數(shù)，達到了節(jié)能、降耗的目的。認為鋼包的優(yōu)化選配對煉鋼生產(chǎn)過程中節(jié)能降耗起著非常重要的作用，但由于實際生產(chǎn)中煉鋼生產(chǎn)設(shè)備等條件的限制很難獲得最佳的鋼包，因此采用啟發(fā)式算法對煉鋼生產(chǎn)過程中的鋼包選配問題進行研究，首先根據(jù)鋼包調(diào)度專家的經(jīng)驗總結(jié)出鋼包優(yōu)化選配的規(guī)則約束，然后提出采用啟發(fā)式算法解決鋼包起重吊裝的問題，最后輸入實際煉鋼生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行仿真試驗，結(jié)果表明:軟件能夠有效提高鋼包調(diào)度的精度，減少在線調(diào)整的頻率，降低了能源消耗。

  浙江至德鋼業(yè)有限公司采用仿真軟件建立鋼包周轉(zhuǎn)逆流仿真模型，針對鋼包周轉(zhuǎn)過程中生產(chǎn)作業(yè)計劃與周轉(zhuǎn)鋼包數(shù)量間的關(guān)系進行了研究，建模過程中鋼包的工序處理和工位間運輸時間都采用平均值設(shè)置，但未考慮實際鋼包周轉(zhuǎn)過程中工序處理和工位間運輸?shù)臅r間波動。同時由于模型缺少對空包周轉(zhuǎn)的控制，造成鋼包從翻渣位再次返回連鑄機時經(jīng)常會經(jīng)歷很長時間，與實際鋼包周轉(zhuǎn)調(diào)度不符。研究結(jié)果雖然只得出了生產(chǎn)作業(yè)計劃與周轉(zhuǎn)鋼包數(shù)量的關(guān)系，但卻為鋼包周轉(zhuǎn)過程的研究開拓了思路。